東京-関西空港 昼間便が少なすぎ
東京-関西空港 おすすめ航空会社：全日空
関西空港を使うときは大阪に行くときではなく、そこで国際線に乗り継ぐパターンがほぼ100%ですね。大阪に出張だったらどうみても伊丹空港のほうが便利ですから。ただ、国際線の乗継であれば関空はおすすめです。乗り換えはダッシュすれば30分あれば国際線から羽田行きのフライトに乗り継げます。特に夜の羽田便は多少飛んでいるので、自分の予約している便よりも一便早く乗れるケースはよくあります。
しかし、この関西空港も国際線で昼間に戻ってくると、東京行きの国内便が全くといって良いほどないのです。私は全日空のプラチナメンバーであることを利用して全日空のラウンジで待つしかないのですが、さすがに2時間待つのが限界ですべての雑誌を読み終えてしまいました。これだったらバス代はかかっても伊丹空港までリムジンバスで行ってそこから羽田に飛んだほうがよかったなあと後悔するのです。
松山空港で鳥に離陸を止められる
松山空港でのコワーイ体験
あれは2年ほど前のこと、全日空の松山発、羽田行きの飛行機の乗ったときのことでした。飛行機は順調に滑走路まで走り、離陸のアナウンスとともにみるみる加速していきます。かなりスピードが上がったところで、急ブレーキがかかりました。私はあまりの衝撃に前の座席を思いっきり両手で押してしまったのですが、前の座席には誰も座っていなかったのですが、パタンと前の座席が前方に倒れました。飛行機は離陸寸前で中断したようです。その後、機長からのアナウンスがあり、鳥が前方にいて離陸時に巻き込む恐れがあったので、急遽離陸を中止したとのこと。最初は始めての事態に動揺していたのですが、落ち着いてくると前の座席が倒れているのがはずかしくて、必死に元に戻しました。私はこのとき初めて知りました。飛行機の座席は衝撃がかかると前の倒れる構造になっていることを。一度、急ブレーキをかけた飛行機はブレーキを冷やす必要があるらしく、15分ほど滑走路上で立ち止まった後、今度は無事に離陸していきました。
また、松山空港は着陸時に通常は海側から着陸するのですが、2割ぐらいの確率で海側からの着陸を回避するケースがあります。どうも風が強くて危ないらしい。そのときは滑走路上を一度飛び越して山側から着陸を試みます。このとき、ちょうど市街地上空で大旋回するので、ビルにぶつかりそうな迫力があります。
価格：400円（税込み） 2005年5月1日、ANA客室乗務員のユニフォームが15年ぶりのリニューアルを迎えました。これを記念して登場したのが、1955年の初代から最新バージョンまでを網羅したユニフォームコレクションです。時代の推移さえありありと感じさせるユニフォームの質感からバッグや靴のディテールに至るまで、再現度はパーフェクトといっても過言ではありません。
★★航空会社関連商品／機内限定販売品を見る★★日本航空のミス続発
最近、日本航空のミスを報じるニュースが多いですねえ。管制官の指示を無視して離陸をしたのに始まって、昨日はインドネシアのジャカルタからのJAL機が着陸時に食事のトレーをしまうことが出来ずに座席の下に置かせたまま成田に着陸するというニュースもありました。これまで何百回と飛行機に乗っていますが、着陸時に食事のトレーを座席においたまま着陸したことはありません。着陸したときの衝撃で食器は吹っ飛んでしまうと思いますが。おそらく着陸時に揺れがあったのでスチュワーデスも片付けることが出来なかったのではと思います。日本の航空会社は揺れの際に"機長の指示により客室乗務員も着席させていただきます。"というアナウンスが流れて、スチュワーデスはみんな座りますが、海外の航空会社（特にアジア系）はすごい揺れの時でも平然と機内を歩いています。こちらが心配になるほどに。
国内線の空港に行っても最近はJAL機の出発遅れが多いです。かなり慎重になっているのでしょうが、乗る乗客は遅れが生じたのは何かトラブルがあったのではと、心配になってしまうでしょうね。航空機の事故というのは一度起きると連続して起きるみたいです。ミスを絶対に犯してはいけないと思うと意識過剰になって普段通りに出来なくなるせいだといわれています。この一連のトラブルが落ち着くまではなるべくJALには乗らない方がいいかもしれません。
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松山空港 街から近くて便利！
東京-松山 おすすめ航空会社：全日空
松山空港は私のお気に入りの空港の一つです。到着するとロビーが明るい！四国に来たなあと実感します。それに最近の新しい空港が街から離れて作られるのに対して、バスで15分くらいで松山駅に着いてしまいます。この距離ならタクシーでも1,500円くらいで行けます。
松山は街も好きですねえ。日本で一番物価が安い街らしいのですが、洗練された感じと少しなつかしい感じが同居しているところが好きです。お刺身などのおいしい料理屋も多いですし、近くには道後温泉があります。仕事のあとでつかる温泉は最高！会社がすべて払ってくれるのでタダで温泉を楽しめます。
空港の売店を見ていても楽しいです。讃岐うどん や今治のタオル や有名な栗タルト など名産品には事欠きません。便数も東京や大阪を中心に非常に多いのですが、土曜とか東京行きは満席になることが多くて帰るに帰れないことが何度がありました。
父の日のプレゼントにいかがでしょうか？
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山形空港 山形新幹線に負けました．．
東京-山形 おすすめ航空会社：全日空（しか飛んでいない）
昔は一日4往復以上飛んでいた東京-山形便ですが、山形新幹線が開通してからは徐々に便数が減り、とうとう今では1日1往復だけになってしまいました。しかも、正午頃飛ぶフライトなので使い勝手が悪い悪い。このままではこのフライトもなくなるだろうなあと思っていたのですが、山形の強力なプッシュで何とか残った感があります。一時は山形空港に到着すると当たり座席番号の発表があり、当たった人には山形のさくらんぼが配られるという必死な運動でした。
価格：5,775円（税、送料込み）
ＡＮＡのショッピングサイトで週間売上第1位。甘さと酸味の絶妙なバランスの逸品。まさにフルーツの宝石“佐藤錦”。
山形空港は山形に住んでいる人は使っているかは非常に疑問です。なんといっても山形から遠いから。実際には天童というさくらんぼと将棋の駒の製造で有名な街の近くにあります。この山形空港も6月のさくらんぼの季節になると各地からのさくらんぼ狩りツアーで込み合うことでしょう。なんせ東京に運ばれるとベラボーに価格が上がりますから。あと、この周辺では板そば
もおいしいです。めちゃくちゃ硬いそばで最初は輪ゴムを食べてる感じですが、そのうちやみつきになることでしょう。
小松空港 すべてがゴージャス
東京-小松 おすすめ航空会社：全日空
小松空港は仕事でよく行くのですが、自衛隊と滑走路を共用していて妙に緊張感を漂わせている空港です。民間機がとまっている逆側には戦闘機が隠れた状態で何機もとまっています。確かにここは北朝鮮にも近いですしね。空港は本当にお金がかかっています。施設の細部を見ると相当にゴージャス仕様で作られています。やはり有名政治家の出身地のせいでしょうか。ちなみに空港内のレストランは銀座価格でおいしくもないのに高い値段で吹っかけられます。ただ、空港の周りには何もレストランとかないですから気をつけてください。米どころですから空港の売店の日本酒はおいしそうなものが並んでいて、いつもおみやげに買ってしまいます。
価格：5,250円
福井県五百万石米使用の芳醇でコシのある味わい。大吟醸といえども常温でもふくよかに香り味わいがたち、冷やでしっかりと引き締まる。千本限定醸造
小松空港は金沢に行くときにも使えるのですが、東京から電車で金沢に行くのは時間がかかるので飛行機で行くほうが絶対便利です。羽田からの所要時間は45分程度で本当に近い！ここはJALとANAとが両方とも飛んでいますが、どちらとも甲乙つけがたい。飛んでいる時間帯が便利なことから全日空をおすすめとしました。
★★航空会社関連商品／機内限定販売品を見る★★ネパール-ポカラ ヒマラヤの山々を眺めながら
カトマンズ（ネパール）-ポカラ おすすめ度第1位：？？？
ネパールはまず首都カトマンズから入国する人がほとんどと思いますが、旅慣れた私でもあの怪しい街並みには少し驚きました。川沿いで人の亡骸を焼いているのも驚き。カルチャーショックが激しい国なのですが、みなさんだいたいその後はヒマラヤの山々をトレッキングするためにポカラに飛ぶことが多いと思います。ポカラは登山者のベース基地となっている街ですが、ここから見る山々の美しさは神々しいといえます。ポカラはまだ標高はそれほど高くないのですが、そこから7,000メートルを超える高い山を見ると標高差が激しくて、山が空に浮いている感じがします。それにポカラは湖があったり自然が豊富でカトマンズの喧騒と比べるとホッとする街です。
このカトマンズからポカラまでは小さな飛行機に乗ることになるのですが、もし天気がよければヒマラヤの山々の眺めながらの飛行が楽しめます。飛行時間は短いものですが。それとネパールに行くなら夏は避けたほうが良いと思います。雨が多いので。
今年は既に１トン完売！リピター続出の話題商品≪北海道名物≫生ラム肉ジンギスカン！2005年の「食の話題」はここから
二条市場にお店を構え５０年以上の歴史を持つ片岡精肉店は、札幌でも知る人ぞ知る、昔ながらのスタイルを持ったお肉屋さんです。 先代からのこだわりで“鮮度の良くないお肉は絶対に出さない！”というこのお店は、「すすきの」の有名料亭さんやジンギスカン屋さんが今でも直接買いにくるほどの信頼のあるお店です。
東京-コロンボ 津波の被害は？
東京-コロンボ（スリランカ） おすすめ度第1位：シンガポール航空
私がスリランカに遊びで行ったのはもう数年前のことです。昨年末のインドネシアの大地震でスリランカも津波の大きな被害を受けました。当時、コロンボから電車でスリランカの南に下っていったのですが、その線路も大きな被害を受けて、南部の町はかなりやられたみたいです。スリランカはまだゲリラとの紛争があって危ないところもあるのですが、手付かずの自然や海が残っているのと、人懐っこい人が多かったのが記憶に残っています。もちろん紅茶
も安くておいしいですよ。海沿いの私の泊まった宿の人たちも無事だったかどうか。
その旅行の時はシンガポール航空で東京からシンガポールに飛び、そこで乗り換えてスリランカのコロンボに向かいました。HISで購入した格安航空券だったのですが、シンガポールからコロンボはオーバーブッキングでビジネスクラスに座れるというおまけ付きでした。コロンボ到着は深夜でしたので、女性などは少し危ないと感じるかも。市内に入るときに厳しい検問があってゲリラを警戒しているのがよくわかりました。
今は津波の被害であまり訪れる観光客も少ないかもしれませんが、早く被害から立ち直って欲しいですね。
イーツアーの海外格安航空券、空席照会・スケジュールを見て、その場で予約予約回答出来ます
ここは航空券だけを探している方におすすめのサイトです。他社と比較しても安いですし、最近は雑誌などでも紹介されてメジャーになってきているようです。
大阪-フランクフルト スターアライアンス特典航空券はおすすめ
大阪-フランクフルト おすすめ度第1位：？？？
昨年の夏にヨーロッパをマイルで旅行しようしたときに、お盆の時期の全日空便を取るのはかなり難しい。数ヶ月前からキャンセル待ちしていてもなかなかあかない。しびれを切らして旅行の予定日の3週間ぐらい前にスターアライアンス他社便の空き状況を全日空のマイル受付で調べてもらったら、なんとルフトハンザの東京-フランクフルトに空席があるとのこと。その際におすすめされたのが、羽田から関西空港に全日空を使って飛んで、関西空港からルフトハンザのフランクフルト便に乗り換えるパターン。というのも、スターアライアンス加盟の航空会社を2社以上使う場合にはスターアライアンス特典航空券が利用でき、だいたいのケースではルフトハンザの特典航空券を使う場合よりも必要なマイル数が少ない。というわけで羽田から関空経由で飛び立ったのでした。関空の方がヨーロッパに近いはずなのに、調べるとルフトハンザのフランクフルト便は成田発の便のほうがフライト時間が短い。それでも余計なマイルを使わずにすむからラッキー。
価格：22,800円（税込み）
カラーは3色をご用意。外装6段のギアがついて坂道もラクラクです。コンパクトカーのトランクスペースにも十分納まるサイズです。
サンフランシスコ-フィラデルフィア アメリカは大きいなあ
サンフランシスコ-フィラデルフィア おすすめ度第1位：？？？
サンフランシスコは西海岸、フィラデルフィアは東海岸ですので、この路線に乗るとアメリカを完全に横断することになります。飛行時間は6時間、東京からタイのバンコクに行くのと時間的には同じです。それだけアメリカは広い！
私はこの路線はいつもユナイテッド航空を使うのですが、かわいい飛行機を使います。アメリカ国内線はあまり大きな飛行機は飛ばさずに小さな飛行機でフライトの頻度を上げる傾向があります。乗っているスチュワーデスも3～4人でしょうか？飛行機は小さいながらも、離陸すると座席上から画面が降りてくる形式の最新のものです。飛行時間が長いので当然映画の上映があり、スパイダーマン2
をやってました。この映画は飛行機の中で上映されることが多くて、すでに日本で試写会を見ていた私としてはこれで3回目ですがヒマなのでついつい見てしまいました。
アメリカの国内線でおもしろいのはチャンネルの中にパイロットと管制官の生の会話を中継しているものがあること。ただ、何かトラブルがあったときには乗客まで心配してしまうことになりますが。
価格：2,940円（大人サイズ）
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